La Mancomunidad de Desarrollo y Fomento del Aljarafe, dirigida por el alcalde de Camas, Rafael Recio (PSOE), ha acogido una singular votación referente al Área de Prestación Conjunta del Aljarafe.
Debido a la orden de Fomento que obliga a los municipios de Bormujos, Tomares y Mairena del Aljarafe a incorporarse al Área de Prestación Conjunta del Aljarafe (de la que se escindieron en 2009), la Macomunidad decidió hacer una votación para valorar dos posibles modalidades: una, consistente en raer «dos coronas», denominadas A y B, tomando como límite el trazado de la circunvalación SE-40; y otra que abogaba por prestar el servicio de forma «libre», esto es, «sin coronas ni horarios que limiten la movilidad» y que, finalmente, ha sido la elegida.
En total, de los 134 taxistas convocados a la votación, han participado en la misma 75. De ellos, 59 han votado a favor de la prestación libre del servicio, 13 han apostado por la otra opción de las dos coronas. Además, ha habido un voto nulo y otros dos en blanco.
En paralelo a esa votación, 34 de los taxistas titulares de licencia que estaban convocados pero que no han participado de la votación han entregado un escrito manifestando su «desacuerdo» con la convocatoria al no compartir el diseño concreto de la propuesta de las dos coronas.
A pesar de ello, y debido a la abrumadora mayoría que ha votado la segunda propuesta, ésta será llevada al pleno de la Mancomunidad de Desarrollo y Fomento del Aljarafe, con el objetivo de que los términos acordados entren en en vigor el próximo 1 de agosto.
«Sentirse invadidos»
Hay que recordar que los motivos que llevaron a Bormujos, Tomares y Mairena del Aljarafe a escindirse en 2009 de este Área de Prestación Conjunta hacían referencia que recelaban de sistema «al sentirse invadidos por los taxistas del resto de municipios agrupados bajo esta figura».
Sin embargo, este año, la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés, publicaba una orden el pasado 17 de junio en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) por la que obligaba a estas localidades a reincorporares a este servicio ya que, según argumetnana, «no resulta adecuado que los tres municipios citados permanezcan, a efectos de transporte de viajeros mediante el servicio de taxi, como islas dentro de una estructura unificada que les rodea».
Debido a la orden de Fomento que obliga a los municipios de Bormujos, Tomares y Mairena del Aljarafe a incorporarse al Área de Prestación Conjunta del Aljarafe (de la que se escindieron en 2009), la Macomunidad decidió hacer una votación para valorar dos posibles modalidades: una, consistente en raer «dos coronas», denominadas A y B, tomando como límite el trazado de la circunvalación SE-40; y otra que abogaba por prestar el servicio de forma «libre», esto es, «sin coronas ni horarios que limiten la movilidad» y que, finalmente, ha sido la elegida.
En total, de los 134 taxistas convocados a la votación, han participado en la misma 75. De ellos, 59 han votado a favor de la prestación libre del servicio, 13 han apostado por la otra opción de las dos coronas. Además, ha habido un voto nulo y otros dos en blanco.
En paralelo a esa votación, 34 de los taxistas titulares de licencia que estaban convocados pero que no han participado de la votación han entregado un escrito manifestando su «desacuerdo» con la convocatoria al no compartir el diseño concreto de la propuesta de las dos coronas.
A pesar de ello, y debido a la abrumadora mayoría que ha votado la segunda propuesta, ésta será llevada al pleno de la Mancomunidad de Desarrollo y Fomento del Aljarafe, con el objetivo de que los términos acordados entren en en vigor el próximo 1 de agosto.
«Sentirse invadidos»
Hay que recordar que los motivos que llevaron a Bormujos, Tomares y Mairena del Aljarafe a escindirse en 2009 de este Área de Prestación Conjunta hacían referencia que recelaban de sistema «al sentirse invadidos por los taxistas del resto de municipios agrupados bajo esta figura».
Sin embargo, este año, la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés, publicaba una orden el pasado 17 de junio en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) por la que obligaba a estas localidades a reincorporares a este servicio ya que, según argumetnana, «no resulta adecuado que los tres municipios citados permanezcan, a efectos de transporte de viajeros mediante el servicio de taxi, como islas dentro de una estructura unificada que les rodea».
TOMARES DIGITAL / REDACCIÓN
